Estudios de caso - GRUPO BORFLEX®

Ronquières: BORFLEX® y ERIKS gestionan 12 toneladas en una obra complicada

El proyecto de colaboración entre BORFLEX y ERIKS destaca por la gestión de una obra industrial compleja que exige una experiencia técnica multidimensional. Ante unos plazos extremadamente ajustados y importantes retos logísticos, entre los que destaca el transporte de 12 toneladas de material por terrenos difíciles, se seleccionó a BORFLEX por su capacidad para integrar toda la cadena de valor: desde la extrusión y el moldeado hasta la ejecución final in situ. El compromiso de BORFLEX se ha materializado en el desarrollo de soluciones a medida, como una prensa adaptada a la obra y carros de transporte específicos, lo que garantiza un acabado ejemplar y la continuidad operativa gracias a equipos especializados.

Secteurs :
Industria
Infraestructura fluvial

Application :
Suministro e instalación de componentes de caucho in situ

El túnel de San Gotardo: diez años en servicio sin que haya habido un sustituto

En el túnel de base del San Gotardo, los componentes de elastómero están sometidos a unas condiciones de vibración y carga que se encuentran entre las más exigentes del mundo. Diez años después de su instalación, las 212 000 plantillas BORFLEX distribuidas a lo largo de 57 km de vía sin balasto siguen en pie sin necesidad de sustitución, a pesar de un tráfico que alcanza los 325 trenes al día y una profundidad máxima de 2 300 m bajo el macizo alpino.

Secteurs :
Ferroviario
Infraestructura

Application :
Tacos de elastómero para traviesas de dos bloques Vía sin balasto

Renovación de los bordes de ataque del Jaguar A 157 con EPDM

En un avión de combate de colección, la falta de piezas originales impide su restauración y pone en peligro el valor patrimonial de un ejemplar irreemplazable. BORFLEX ha suministrado las bandas de EPDM de 1 mm necesarias para la renovación de los bordes de ataque del Jaguar A 157, valiéndose de su experiencia en estanqueidad, moldeado y extrusión de caucho para atender un pedido individual fuera de catálogo.

Secteurs :
Aeronáutica
Patrimonio

Application :
Renovación de los bordes de ataque de aviones de colección

RUBBY: el revestimiento que sustituye a la madera en las estaciones de tren, el caso de Saint-Denis – Stade de France

En las estaciones con mucho tráfico, el entarimado de madera se deteriora en un plazo de entre 7 y 8 años y obliga a realizar costosas sustituciones, con riesgo de resbalones y de arco eléctrico cerca de las catenarias. BORFLEX ha diseñado RUBBY, un sistema completo de entarimado (viguetas y listones) fabricado en material compuesto y caucho —incluido caucho reciclado a través de VALUE RUBBER—, que se ha instalado en una superficie de 1 800 m² en la estación de Saint-Denis – Estadio de Francia en 2024

Secteurs :
Ferroviario
Infraestructura

Application :
Pavimentación del suelo de la estación Zonas de circulación de pasajeros

Presa de Montbovon: se ha restablecido la estanqueidad en tres semanas

En el caso de una parada por mantenimiento de la central hidráulica de la presa de Montbovon (Suiza), cada semana de inactividad supone una pérdida directa de producción eléctrica para el operador. BORFLEX fabricó e instaló in situ un perfil a medida que permitió la puesta en marcha del grupo hidráulico en menos de tres semanas, incluyendo la fabricación, la entrega y la instalación.

Secteurs :
Energía hidráulica

Application :
Intervención de emergencia en un grupo hidráulico

Junta de un vehículo antiguo imposible de encontrar: la solución a medida

Una junta de estanqueidad de la carrocería que ya no figura en el catálogo paraliza la restauración: el vehículo no se puede volver a montar, no puede circular y no se puede revender. BORFLEX reconstruye el perfil exacto a partir de la pieza desgastada o de los planos, formula el elastómero adecuado y fabrica la junta de forma individual o en pequeñas series, allí donde la industria estándar exige cantidades mínimas incompatibles con esta necesidad.

Secteurs :
Restauración de vehículos antiguos

Application :
Juntas de estanqueidad a medida

Eliminación del puente térmico, libertad de diseño y facilidad de manipulación en la fachada

En las estructuras secundarias de fachadas y carpinterías, los perfiles compuestos BORGLASS® eliminan los puentes térmicos que dejan pasar las estructuras metálicas, al tiempo que ofrecen una personalización estética completa (efecto madera, piedra, logotipos, pintura) y un peso hasta cuatro veces inferior al del acero, lo que simplifica la instalación en altura, aligera las estructuras existentes y reduce los recursos humanos y materiales necesarios para la manipulación en la obra.

Secteurs :
Arquitectura
Construcción
Infraestructura

Application :
Estructuras secundarias de fachada y carpintería