Infraestructura ferroviaria
ELASTÓMEROS Y MATERIALES COMPUESTOS PARA REDUCIR LAS VIBRACIONES Y EL RUIDO EN LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
BORFLEX® diseña y fabrica las piezas de elastómero y material compuesto que se utilizan en la infraestructura ferroviaria: pasos a nivel, vías, túneles, tranvías y metros. El grupo se dedica al diseño de nuevas instalaciones, al mantenimiento y a la adaptación a la normativa vigente, y cuenta con una certificación IRIS/ISO 22163:2023 renovada en 2025, así como con proyectos de referencia en el túnel del San Gotardo, el Gran París y el metro de Caracas.
Tranvía y metro urbano: zapato de caucho y suela para vías subterráneas
Nuestras almohadillas y cojinetes de caucho, instalados en las vías con perfiles especiales, proporcionan una amortiguación máxima de las vibraciones en las redes de tranvía y metro de zonas urbanas densamente pobladas.
- Simulaciones y ensayos en el laboratorio interno para optimizar las vibraciones y el ruido
- Rigidez estática y dinámica adecuada para vías subterráneas y tranvías
- Redes de metro equipadas en Brasil, Egipto, Grecia, Francia e Italia
Logros internacionales
- Líneas transversales de los Alpes: Zimmerberg, Lötschberg, Gotthard
- Túneles bajo el Canal de la Mancha, Hong Kong, Taipéi, Brasil, Estados Unidos
- Túneles suizos de Bötzberg, Grauholz y Mattstetten-Rothrist
- Estaciones de Zúrich, Kloten y Lausana
Pasos a nivel ferroviarios
Existen tres sistemas de paso a nivel, cada uno de los cuales cumple con un requisito distinto en cuanto a carga, aislamiento eléctrico o resistencia al fuego.
La loseta de PRV, nuestra rejilla compuesta amarilla de la gama SWISSCROSS®, es la solución más utilizada para pasillos peatonales y de servicio.
Pasaje a nivel de resina
Pasarela de resina para accesos de servicio y peatones. Antideslizante y resistente a entornos corrosivos.
Pasaje a nivel de hormigón y caucho: RUBE®
El nuevo modelo Swisscross RUBE® combina las ventajas de los pasos a nivel de hormigón con las de los pasos a nivel de caucho.
RUBE® 1000
RUBE® 1435
Pasarela de goma (HD)
Swisscross® HD: el paso a nivel de caucho para vías de «alta resistencia» (heavy duty).
Buena resistencia a las cargas, amortiguación de vibraciones y reducción del ruido.
Reducción de las vibraciones y del ruido en la vía
Los patines de carril, las placas de base, las suelas bajo traviesas y los cojines de caucho aglomerado absorben los impactos y las vibraciones provocadas por el paso de los trenes y reducen el nivel de ruido percibido en las zonas habitadas.
- Reducción moderada de entre 4 y 5 decibelios gracias a la protección acústica especial aplicada al carril
- Existe una versión especial disponible para evitar la propagación de corrientes parásitas
- Suelda bajo el carril y suela elástica bajo el bloque, compatibles con las traviesas de dos bloques
- Materiales compactos o expandidos, dimensiones adaptables al proyecto
4-5 dB
de reducción del ruido medida al paso de los trenes
1000 / 1435
anchos de vía cubiertos (mm)
Pata de riel y placa base para la protección acústica de los rieles.
Otros productos de seguridad para los usuarios y el personal de mantenimiento
Losa de PRV / Rejilla Swisscross®
Pasaje de peatones Swisscross®
Cubierta del tercer carril
Protección compuesta de las fuentes de alimentación
VELOSECURE®
Cruce seguro de vías
Certificaciones
IRIS, un sistema de gestión de la calidad reconocido en todo el mundo
IRIS Rev. 04 / ISO 22163:2023
BORFLEX® REX ha renovado en 2025 su certificación IRIS Rev. 04 / ISO 22163:2023, la norma de calidad de referencia para la cadena de suministro ferroviaria mundial. Esta certificación acredita el dominio de los procesos de diseño, fabricación y control de calidad exigidos por los clientes del sector ferroviario, como complemento a la certificación ISO 9001 del grupo.
Certificación del sistema de calidad de DNV·GL:
Conformidad del sistema de gestión de la calidad de una organización con las normas internacionales ISO 9001 e ISO TS 22163 (específica para el sector ferroviario).
Etiqueta «CO₂ y kWh reducidos»:
Esta etiqueta certifica una reducción de las emisiones de CO₂ y del consumo de energía, medido en kilovatios-hora (kWh).
