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Devolver la vida a los vehículos de colección, junta a junta
En Francia circulan un millón de vehículos antiguos, lo que supone un mercado estimado en 4.000 millones de euros. Detrás de cada restauración exitosa se esconden multitud de detalles técnicos, y uno de los más subestimados es el de las juntas de estanqueidad de la carrocería. Al no poder encontrarse como piezas originales, específicas para cada modelo, estas juntas paralizan proyectos enteros. BORFLEX®, fabricante francés de elastómeros desde hace más de 65 años, ha desarrollado una solución industrial para este problema tan concreto.
¿Por qué las juntas son el eslabón perdido de la restauración?
Juntas de puertas, marcos de ventanas, guías, burletes, juntas de techo o del portón trasero: estas piezas de caucho se adaptan a un perfil único, específico de cada vehículo. Con el paso del tiempo, el caucho se endurece, se agrieta y pierde su estanqueidad. Sin embargo, las existencias originales se han agotado y los recambios genéricos no respetan ni la geometría ni el aspecto esperados. El resultado: filtraciones de agua, ruidos de aire y una restauración que queda inconclusa por falta de una pieza que cuesta unas pocas decenas de euros.
El método BORFLEX®: de la muestra desgastada a la junta lista para su instalación
Allí donde terminan los catálogos estándar, comienza la ingeniería BORFLEX®. El principio: partir de la realidad.
- Determinamos el perfil a partir de su junta original —aunque esté parcialmente deteriorada—, de una fotografía con medidas o de un plano.
- Se formula el elastómero adecuado (EPDM, silicona, neopreno o TPE) en función de la dureza, la resistencia a los rayos UV, al ozono y a las variaciones de temperatura.
- Se fabrican en series reducidas, con corte a medida, biselados y uniones: una pieza lista para su entrega, sin necesidad de retoques en taller.
Cada fórmula se archiva. Dos años más tarde, un club que acoge a nuevos socios puede recomendar exactamente la misma mezcla, lo que supone una ventaja decisiva para las reproducciones en serie.
Fabricado en Francia, desde la mezcla hasta el control dimensional
Toda la producción se lleva a cabo en las plantas francesas del grupo. Este control interno, desde la mezcla hasta la junta acabada, garantiza tres aspectos esenciales para un restaurador: la fidelidad a la autenticidad histórica del vehículo, la capacidad de respuesta ante peticiones específicas y la reproducibilidad idéntica a lo largo del tiempo.
¿A quién va dirigida esta oferta?
- Talleres, carroceros y mecánicos especializados que
buscan una fuente fiable y con capacidad de respuesta para perfiles que no figuran en el catálogo. - Clubes y asociaciones de coleccionistas que
deseen agrupar sus pedidos de reedición. - Distribuidores de piezas que
deseen ampliar su catálogo con referencias de alta gama fabricadas en Francia. - Museos y conservatorios de automóviles
comprometidos con la conservación fiel de sus colecciones, tanto las que se encuentran en funcionamiento como las que están expuestas.
BORFLEX® se compromete.
¿No encuentra el perfil que busca? Envíenos su junta desgastada o una fotografía con las medidas indicadas.
Nuestros departamentos de ingeniería se pondrán en contacto con usted para estudiar su refabricación.
