Guarnizione per auto d’epoca introvabile: la soluzione su misura

PROBLEMATICA

• Sui veicoli d’epoca, le guarnizioni delle portiere, i telai dei finestrini, le guide di scorrimento e i paracolpi sono specifici per ciascun modello: quando non sono più disponibili a catalogo, il restauro si interrompe bruscamente, non vi è più tenuta, nessun rimontaggio, nessuna rivendita e un valore patrimoniale che si erode fintanto che il veicolo rimane fermo
• I profili ricercati sono spesso incompleti o non più presenti nei cataloghi originali e richiedono una ricostruzione basata sul pezzo usurato o sui disegni tecnici, un lavoro che i fornitori standard non si assumono
• Il settore impone quantità minime (diverse centinaia di metri) del tutto sproporzionate rispetto al fabbisogno unitario o a quello di pochi metri per un veicolo
• Una guarnizione non correttamente posizionata compromette sia la facilità di montaggio sia la durata della tenuta: le riparazioni in officina richiedono tempo e indeboliscono l’intero sistema

SOLUZIONI BORFLEX

• Rilievo del profilo sulla base del pezzo esistente (guarnizione originale usurata, foto quotata) o dei disegni disponibili, con ricostruzione fedele del disegno; il laboratorio parte da ciò che esiste anziché da un catalogo assente
• Formulazione elastomerica selezionata su misura (EPDM, silicone, neoprene o TPE) in base alla durezza, alla resilienza e alla resistenza ai raggi UV e all’ozono richieste, garantendo l’adeguatezza all’applicazione piuttosto che un compromesso generico
• Produzione in piccole o medie serie, compresa la produzione singola, grazie alla padronanza interna dei processi (estrusione tradizionale e in autoclave, taglio, confezionamento, assemblaggio); la possibilità di una produzione su misura è disponibile laddove l’industria standard la rifiuta
• Finiture di montaggio realizzate in fabbrica (taglio a misura, smussature, giunzioni, rifinitura degli angoli), che garantiscono un giunto pronto per la posa senza necessità di ritocchi in officina

COSA HA PORTATO

Ricostruendo il profilo a partire dal pezzo esistente e formulando su misura l’elastomero adatto, BORFLEX consente di portare a termine restauri che, in assenza di un pezzo a catalogo, rimanevano in sospeso. Il veicolo può essere rimesso in strada, reimmesso in circolazione o rimesso in vendita, e il suo valore patrimoniale smette di deprezzarsi.

La produzione in piccole serie o su misura risolve inoltre l’ostacolo strutturale rappresentato dai quantitativi minimi imposti dall’industria standard: il ristoratore ordina ciò di cui ha bisogno, non una scorta che dovrà ammortizzare su dieci veicoli. Le finiture di montaggio realizzate in fabbrica evitano ulteriori interventi in officina, garantendo un risparmio di tempo immediato e una tenuta più affidabile nel tempo.