- - Mejor absorción de las vibraciones y el ruido
- - Mayor alcance y menor deformación durante el tráfico de vehículos pesados
- - Peso total repartido en 3 travesaños
- - Montaje y desmontaje rápido y eficaz (apisonado)
- - Mayor vida útil
- - Mejor comportamiento ante las heladas y la lluvia
- - Mayor estabilidad
- - Aislamiento eléctrico entre los dos binarios garantizado
- - Aprobado en Suiza y Francia
Piezas de elastómeros y materiales compuestos para
FERROVIA
Material rodante e infraestructura
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Moldeo de caucho para material rodante
En la actualidad, BORFLEX® esel experto de la industria ferroviaria en elastómeros y piezas compuestas, tanto para material rodante como parainfraestructuras.
En un país donde la industria ferroviaria es un campo de excelencia, BORFLEX® group sabe desarrollar múltiples soluciones para garantizar la seguridad, la calidad mecánica y la alta precisión para casi todas sus necesidades.
El grupo trabaja en sus construcciones, pero también en su mantenimiento, reparaciones y mejoras.
BORFLEX® ES UN ACTOR CLAVE EN EL ÁMBITO DE LAS INFRAESTRUCTURAS, ESPECIALMENTE CON LA PRODUCCIÓN DE PIEZAS TÉCNICAS PARA EL TÚNEL DE ST GOTHARD EN SUIZA
BORFLEX® ofrece una amplia gama de soluciones elastoméricas para material rodante que mejoran la seguridad y las prestaciones mecánicas.
Nuestros centros suministran soluciones de elastómeros como perfiles de insonorización, zapatas de conexión, juntas de puertas, junquillos, fuelles de protección, piezas metálicas de caucho, piezas para pasos a nivel SWISSCROSS®, etc.
El grupo también produce soluciones de materiales compuestos, como limpiaparabrisas de masa, paneles de carrocería y protecciones para el tercer carril. La experiencia del grupo abarca prácticamente todos los componentes de elastómeros y materiales compuestos para trenes e infraestructuras.
Establecido en un mercado de excelencia, BORFLEX® ha desarrollado una oficina de diseño relevante, pruebas físicas y mecánicas internas, así como herramientas de modelado.
Todos los perfiles de goma y piezas moldeadas BORFLEX® son resistentes al fuego de acuerdo con las normas vigentes:
EN 45545 / NF F 16-101 / DIN 5510 / BS 6853 / ASTM C 1166 / ASTM E 662 / SMP 800-C
JUNTAS DE PUERTAS - SISTEMA DE EQUIPAMIENTO AUTOMÁTICO DE PUERTAS Y VENTANAS
Sellado, seguridad, amortiguación y fijación
Diseño, pruebas de prototipos y producción de sistemas de sellado
Correas completas con juntas
Puertas
- Juntas delanteras, traseras y perimetrales
- Bordes de seguridad ópticos y eléctricos, onda de presión con o sin unidad de control
- Sistemas antiarrastre
Windows
- Sistemas de deslizamiento
- Prueba de fugas y defenestración
- Asa de emergencia
Servicio de renovación
- Reingeniería, ingeniería inversa, actualización
- Optimización de costes al reducir el tiempo de montaje
- Embalaje específico
Amortiguador de goma
Amortiguadores de goma para componentes ferroviarios
Fuelles para material rodante
Fuelles para el material rodante
Pieza moldeada para conectores
BORFLEX® fabrica una amplia gama de cubiertas protectoras de goma para carriles.
Almohadilla protectora de goma para par de ruedas
En Innotrans 2018, BORFLEX REX® presentó una solución alternativa para el almacenamiento y transporte de ejes y bogies. Con nuestros patines de soporte de ruedas, hasta ahora hemos podido convencer a algunas empresas ferroviarias, así como a los fabricantes de equipos originales, sobre los aspectos económicos, el manejo y la versatilidad de uso.
Nos complace informarle de que la UIC ha aprobado el producto como herramienta de seguridad homologada para el transporte de ejes. A partir del 1 de abril de 2019, nuestros rodamientos de soporte de rueda se incluyen en las directrices de carga de la UIC. En este momento, estamos trabajando en el registro para el transporte de bogies. Este registro tendrá lugar en 2020.
De hecho, se utilizan varios miles de patines de soporte de ruedas para el transporte y almacenamiento de conjuntos de ruedas y bogies. El transporte puede realizarse con camiones o con un tren en la plataforma. Un agradecimiento especial a SBB por su colaboración durante la fase de desarrollo del producto. Además, nos gustaría dar las gracias a BLS por darnos la oportunidad de crear un vídeo de la aplicación de las almohadillas de soporte de las ruedas en su suelo. El vídeo está disponible en nuestro canal de Youtube.
Beneficios
- - Larga vida útil (hasta 2000 ciclos)
- - La fijación magnética ayuda a que los cojinetes de goma se adhieran a los ejes
- - Ahorro de tiempo y costes
- - Posibilidad de adaptación individual con su logotipo
- - Fijación de la correa disponible como opción
Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en ponerse en contacto con el equipo de ventas de BORFLEX REX®.
Piezas de elastómeros y materiales compuestos para infraestructuras ferroviarias
Paso a nivel de resina (GFK)
Paso a nivel de resina para pasos de servicio y de peatones
- Envergadura para rejilla de 38 mm de espesor = 400 kg / m2
- Capacidad de carga para un grosor de rejilla de 50 mm = 800 kg / m2
- Buena resistencia al deslizamiento gracias a su superficie rugosa
- Resistencia a los rayos UV, retardante de la llama y excelente resistencia al fuego
- Excelente resistencia a la intemperie y a la corrosión
- Apto para todo tipo de traviesas y carriles
- Aprobado en Suiza
Paso a nivel de goma (HD)
HD Swisscross: el paso sobre caucho para vehículos pesados
Excelente absorción de las vibraciones y el ruido
- Mayor capacidad de carga y menor deformación durante
vehículos pesados
- Montaje y desmontaje rápido y racional (apisonado)
- Buen comportamiento ante las heladas y la lluvia
- Aislamiento eléctrico garantizado entre los dos terminales
- Para distancias de 1000 y 1435 mm
- Elementos para curvas de radio corto disponibles
- Aprobado en Suiza
Paso a nivel de caucho-hormigón (RUBE)
El nuevo modelo Swisscross RUBE® combina las ventajas de un paso a nivel de hormigón con las de uno de caucho.
CUBIERTA DE TERCER CARRIL DE MATERIAL COMPUESTO PARA FERROCARRILES
BORFLEX® group también puede ofrecerle su experiencia en la producción de cubiertas para el tercer carril para proteger las fuentes de alimentación ferroviarias.
Nuestras cubiertas protectoras para ferrocarriles están fabricadas íntegramente con material compuesto, lo que garantiza una seguridad óptima, especialmente en caso de incendio, ya que las propiedades del material impedirán la propagación de las llamas y los humos tóxicos que pudieran escapar.
Botas y almohadillas de goma para ferrocarriles subterráneos y tranvías
BORFLEX® produce botas de goma y casquillos microcelulares con rigidez estática y dinámica que son de gran interés para nuestros clientes en diversas aplicaciones posibles en el campo de los ferrocarriles para vías subterráneas y tranvías.
Nuestras almohadillas de goma especiales, aplicadas a las orugas con perfiles especiales, nos permiten conseguir la máxima amortiguación de las vibraciones.
Nuestros laboratorios especializados nos permiten realizar extensas simulaciones e investigaciones para optimizar la generación de vibraciones y ruidos, aportando nuestra parte al éxito de su proyecto de tranvía y metro.
Barras transversales Biblock sin barras de conexión
En los proyectos de la nueva línea transalpina (Zimmerberg, Lötschberg y Gotthard) se utilizaron traviesas Biblock sin barras de conexión LVT.
Este sistema está muy extendido en el extranjero (túnel del Canal de la Mancha, Hong Kong, Taiwán, Brasil y Estados Unidos).
Botas y almohadillas de goma para traviesas bibloque con barra de conexión
Las botas y almohadillas de goma se desarrollaron originalmente para traviesas bibloque con barra de conexión y se han utilizado en varias construcciones de túneles suizos como Bötzberg, Grauholz, Mattestetten-Rothrist y en varias estaciones de ferrocarril: Zúrich, Kloten y Lausana.
Los elementos BORFLEX® se han utilizado en el diseño de varias líneas de metro en el extranjero: Brasil, Egipto, Grecia, Francia e Italia.
Protección acústica de los carriles
Una protección acústica especial aplicada a los raíles puede suponer una reducción de 4 a 5 decibelios.
Cojín de goma para la protección acústica de los raíles
Los cojines especiales de aglomerado de caucho pueden ser muy útiles para la protección acústica de los carriles. También existe una versión especial para evitar la propagación de corrientes parásitas.
almohadilla de carril y placa base para protección acústica de carriles
Las almohadillas de carril y las placas base BORFLEX® estánfabricadas con caucho y plástico de alta calidad, lo que reduce los choques por vibración del paso de un tren.
Además de unas características mecánicas y una durabilidad superiores, nuestros amortiguadores también están optimizados para su aplicación y sus requisitos estructurales.
Las amplias capacidades de simulación de nuestro laboratorio le permiten obtener el producto perfecto para los requisitos del entorno operativo de su proyecto ferroviario. Los insertos y placas REX pueden fabricarse en materiales compactos o expandidos.
PASAMANOS ERGONÓMICO DE COMPOSITE
BORFLEX® ofrece una amplia gama de barandillas ergonómicas de material compuesto.
Nuestras barandillas se adaptan a todas sus necesidades y ofrecen prestaciones de verdadera calidad : resistencia a la corrosión, resistencia al fuego, no conductividad.
Ya presentes en varias instalaciones ferroviarias, los pasamanos del grupo aparecen cada vez más en este sector.
Velosecur
Para una mayor seguridad, BORFLEX® Group ha desarrollado VELOSECUR®.
Este sistema rellena los raíles de las vías férreas, permitiendo que las bicicletas circulen con seguridad por ellas.
La instalación de VELOSECUR® es muy sencilla, rápida y garantiza una muy buena vida útil a pesar de los numerosos pasos del tren.
Ejemplos de productos de elastómeros y compuestos para la industria ferroviaria
- Juntas en aberturas (uniones entre puertas, uniones de marcos, etc.)
- Piezas antivibración y amortiguadoras
- Aislamiento entre carril y estructura sin balasto
- Piezas de caucho celular
- SWISSCROSS® paso a nivel/piezas de mantenimiento
- Perfiles de protección para ciclistas en pasos a nivel
- Protección de las partes móviles
- Soportes magnéticos para ejes
