Juntas para veículos antigos: a solução personalizada «Made in France» da BORFLEX®

28 Setembro 2026

Dar nova vida aos veículos de coleção, uma junta de cada vez

Na França, circulam um milhão de veículos antigos, num mercado estimado em 4 mil milhões de euros. Por trás de cada restauração bem-sucedida esconde-se uma infinidade de pormenores técnicos, sendo que um dos mais subestimados diz respeito às juntas de estanqueidade da carroçaria. Impossíveis de encontrar como peças originais e específicas para cada modelo, estas peças paralisam projetos inteiros. A BORFLEX®, fabricante francesa de elastómeros há mais de 65 anos, desenvolveu uma solução industrial para este problema muito concreto.

Por que razão as juntas são o elo que faltava na restauração

Juntas de portas, caixilhos de vidro, guias de deslizamento, vedantes, juntas de tejadilho ou da porta traseira: estas peças de borracha adaptam-se a um perfil único, específico de cada veículo. Com o tempo, a borracha endurece, racha e perde a sua estanqueidade. No entanto, os stocks originais estão esgotados e os equivalentes genéricos não respeitam nem a geometria nem o aspeto esperados. Resultado: infiltrações de água, ruídos de ar e uma restauração que fica por concluir por falta de uma peça que custa apenas algumas dezenas de euros.

Juntas padrão e à medida

O método BORFLEX®: da amostra usada à junta pronta a instalar

Aí onde os catálogos padrão terminam, começa a engenharia BORFLEX®. O princípio: partir da realidade.

  • Recriamos o perfil a partir da sua junta original — mesmo que esta se encontre parcialmente danificada —, de uma fotografia com dimensões indicadas ou de uma planta.
  • Formulamos o elastómero adequado (EPDM, silicone, neoprene ou TPE) em função da dureza, da resistência aos raios UV, ao ozono e às variações de temperatura.
  • Produzimos em pequenas séries, com corte à medida, chanfros e junções: uma peça pronta a entregar, sem necessidade de retificações na oficina.

Cada formulação é arquivada. Dois anos mais tarde, um clube que acolha novos membros pode recomendar exatamente a mesma junta — uma vantagem decisiva para as remanufatura em lote.

Fabricado em França, desde a mistura até ao controlo dimensional

Toda a produção é realizada nas instalações francesas do grupo. Este controlo interno, desde a mistura até à junta acabada, garante três aspetos essenciais para um restaurador: a conformidade com a autenticidade histórica do veículo, a capacidade de resposta a pedidos específicos e a reprodutibilidade idêntica ao longo do tempo.

A quem se destina esta oferta?

  • Oficinas, carroçarias e mecânicos especializados que
    procuram uma fonte fiável e ágil para perfis não catalogados.
  • Clubes e associações de colecionadores que
    pretendam agrupar as suas encomendas de reproduções.
  • Distribuidores de peças que
    pretendam enriquecer o seu catálogo com referências de gama alta fabricadas em França.
  • Museus e conservatórios automóveis
    empenhados na preservação fiel das suas coleções de veículos em funcionamento ou em exposição.

Os nossos gabinetes de engenharia entrarão em contacto consigo para analisar a possibilidade de a sua refabricação.

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